Charakterystyka i właściwości lakieru jachtowego do użytku zewnętrznego i wewnętrznego

Charakterystyczną cechą drewna jest jego skłonność do szybkiego wchłaniania wilgoci.

Aby temu zapobiec, użyj malowania lub lakierowania. Zaletą tego ostatniego jest fakt, że powierzchnia została w ten sposób poddana obróbce zachowuje swoje naturalne piękno.

Ostatnio wyjątkowy lakier okrętowy zyskał popularność do drewna, specjalnie zaprojektowane do stosowania w stałej wilgotności. Jest również nazywany jachtem.

Specyfika aplikacji

Początkowo narzędzie to przetwarzało jedynie zewnętrzne powierzchnie drewnianego kadłuba statków morskich i żaglowych.

W wersji klasycznej lakier do jachtów jest zabroniony do użytku w pomieszczeniach ze względu na obecność w swoim składzie substancji niebezpiecznych (toluen i ksylen). To właśnie te elementy nadają jachtom takie cechy, jak trwałość i niezawodność, których osiągnięcie zostało podkreślone podczas opracowywania formuły.

Nie wynaleziono jeszcze bardziej niezawodnego sposobu ochrony produktów drewnianych przed aktywnym działaniem wody.

W rezultacie, oprócz przemysłu stoczniowego, lakier jachtowy zaczął być szeroko stosowany w pracach budowlanych i wykończeniowych.

Za jego pomocą możesz rozwiązać następujące zadania:

obsługiwać powierzchnie elewacyjne,
dekorować drewniane podłogi,
narzędzia do przykrycia
posprzątaj meble wiejskie,
wyposażyć drewniane wanny i sauny,
stworzyć ochronę przed wpływami klimatycznymi dla różnych budynków.

Specjaliści opracowali osobne linie lakierów jachtowych do drewna do prac wewnętrznych, dzięki czemu ten wyjątkowy materiał można stosować w pomieszczeniach.

Klasyfikacja lakierów odbywa się według dwóch kryteriów: wyglądu i składu chemicznego. Zgodnie z pierwszym znakiem substancje są podzielone na błyszczący i matowy. Powierzchnia potraktowana błyszczącą kompozycją staje się błyszcząca, dobrze odbijając padające światło. W rezultacie produkty z drewna nabierają szczególnego piękna, wymagającego stałej pielęgnacji.

Matowe wykończenie nie jest tak chwytliwe, że jego czyszczenie zajmuje mniej czasu. Tak potraktowane zasady są praktyczne, dobrze ukrywają zanieczyszczenia.

Cechy składu chemicznego znajdują odzwierciedlenie w następujących odmianach lakierów jachtowych.

Alkid Jest najczęstszym lakierem jachtowym do stolarki zewnętrznej. Ma dobrą odporność na wszelkiego rodzaju wpływy zewnętrzne, ma zdolność głębokiego wchłaniania w obrabianej powierzchni. Wady substancji obejmują jej toksyczność, która utrzymuje się przez długi czas po aplikacji. Preparaty alkidowe są przeznaczone wyłącznie do stosowania na zewnątrz.
Alkid-uretan. Ze względu na obecność wystarczającej ilości związków alkidowych lakier zyskuje zdolność do wytrzymywania zmiennych warunków pogodowych. Leczy substancję wystarczająco szybko - w ciągu 5-6 godzin. Ze względu na wysoką toksyczność podczas pracy należy używać respiratora i rękawic, aby uniknąć zatrucia ciała. Związki alkidowo-uretanowe są stosowane tylko w warunkach ulicznych.
Urethane Alkyd. Dzięki wprowadzeniu plastyfikatorów uretanowych lotność toksyn jest znacznie zmniejszona. Powstały film nie obawia się znacznych zmian temperatury.
Akrylan Woda jest tu stosowana jako baza, więc substancja jest prawie nieszkodliwa. To właśnie sprawia, że jest on dość drogi, ponieważ przyjazność dla środowiska produktu łączy się z siłą właściwą klasycznym lakierom jachtowym. Preparaty akrylanowe nie mają żadnych ograniczeń użytkowania. Jednocześnie nie są w stanie pełnić początkowej roli w ochronie drewnianych statków.

Uwaga! Uretanowa odmiana lakieru jachtowego może być bezpiecznie stosowana do dekoracji domów (na przykład do malowania ogrzewanych podłóg).

Charakterystyka powłoki

Następujące właściwości są nieodłącznie związane z lakierem jachtowym dowolnego typu:

odporność na oparzenia
niskie ścieranie
neutralność chemiczna
zwiększona odporność na wilgoć.

W zależności od składu chemicznego lakieru indywidualne cechy mogą mieć większą lub mniejszą dotkliwość. Na przykład odporność na zużycie materiałów na bazie wody nie jest tak wysoka. Z drugiej strony plastyfikatory w kompozycjach akrylanowych umożliwiają uzyskanie z ich pomocą bardziej elastycznej folii wykończeniowej.

Metoda pakowania

Producenci lakierów jachtowych pakują swoje produkty w puszki lub puszki z aerozolem. Ta ostatnia opcja jest wygodniejsza podczas nakładania, ponieważ nie wymaga wałka ani pędzla. Aerozol pozwala osiągnąć dobrą jednorodność zdyspergowanej warstwy o pożądanej grubości.

Słabe strony lakieru w puszkach obejmują niewielką ilość opakowania i wysoki koszt (środek do lakierowania podobnej objętości w puszce będzie kosztował rząd wielkości o wiele tańszy).

Jak pokazuje praktyka, wygodniej jest nakładać błyszczące kompozycje na drzewo przez natryskiwanie, a matowe tradycyjnym pędzlem lub wałkiem.

Technologia aplikacji

Pomimo deklarowanych wysokich właściwości lakierów pokładowych, aby uzyskać odpowiednią jakość warstwy dekoracyjnej, należy ściśle przestrzegać zaleceń dotyczących aplikacji.

Jeśli na podstawie znajduje się warstwa starego lakieru do wykończenia, należy się go pozbyć. W przeciwnym razie nowa warstwa zacznie puchnąć i pękać.

Lakierowanie wysokiej jakości jest możliwe tylko na dobrze wysuszonej powierzchni drewnianej. Dopuszczalny poziom wilgotności drewna wynosi do 20%. Po wysuszeniu podstawy należy ją zagruntować płynem ze specjalnymi dodatkami antyseptycznymi.

Uwaga! Aby powierzchnia nabrała określonego odcienia, lakier należy rozcieńczyć odpowiednim barwnikiem w składzie.

W celu gruntowania lakiery jachtowe są czasami hodowane. Kompozycję zawierającą żywice alkidowe można rozcieńczyć benzyną lakową lub specjalnym rozcieńczalnikiem zalecanym przez producenta. W przypadku podstawowych wykończeń nie jest wymagane rozcieńczanie.

Wytrzymałość wykończenia zapewnia 2-3 warstwy lakieru. Jako narzędzia zwykle używaj pędzla lub wałka. Środek w aerozolu jest nakładany za pomocą aerozolu.

Podczas nakładania pierwszej warstwy należy poruszać się równolegle do włókien drzewnych. Każde kolejne zastosowanie odbywa się w kierunku poprzecznym do poprzedniego. Pomiędzy warstwami należy przerwać do wyschnięcia.

Zwykle po pierwszej aplikacji robią sobie przerwę na 5-6 godzin, a po drugiej - na jeden dzień. Jeśli prace są wykonywane w pomieszczeniu, można z niego korzystać dopiero po 48 godzinach.

Zalecenia dotyczące wyboru

Określając materiał do lakierowania, powinieneś skoncentrować się na rodzaju powierzchni do obróbki i miejscu pracy.

Za pomocą lakieru akrylowego lub poliuretanowego jachtu często obrabiane są meble ogrodowe i wiejskie wykonane z naturalnego drewna. Mówimy o stołach sosnowych, ławkach, huśtawkach, altanach. Najlepszą opcją w tym przypadku jest matowe wykończenie, które wyróżnia się estetyką i przyjemnymi kolorami.

Jeśli chodzi o obróbkę podłóg z desek sosnowych, klasyczne związki alkidowe nie są tutaj odpowiednie. Nawet jeśli po przetworzeniu dobrze jest przewietrzyć pomieszczenie, nie ochroni to przed szkodliwymi toksynami (nadal parują przez kilka miesięcy). Bardziej bezpieczną opcją jest lakier do jachtów uretanowo-alkidowych.

Bez względu na rodzaj materiału lakierowanie należy przeprowadzać przy użyciu środków ochrony indywidualnej.

Lakier do jachtów do drewna: zastosowanie i skład, rodzaje

Nic dziwnego, że lakier do jachtów stał się szeroko stosowany do ochronnego i dekoracyjnego powlekania materiałów drewnianych i do golenia, eksploatowanych w trudnych warunkach pogodowych. Taki lakier można zastosować do pokrycia drewnianego ogrodzenia lub elewacji domu, mebli ogrodowych, konstrukcji wsporczych altanek i poddaszy, ławek, okien i drzwi. Do prac wewnętrznych popularne jest stosowanie lakieru okrętowego do parkietów i podłóg drewnianych ze względu na odporność na ścieranie i zarysowania.

Należy zauważyć, że nowoczesna nazwa „Lakier jachtowy” odnosi się do wszystkich lakierów przeznaczonych do konstrukcji drewnianych i mających podwyższoną odporność na warunki atmosferyczne i zużycie, dlatego jest to bardziej nazwa handlowa dla kupujących.

Najczęściej alkid-uretan lakier do jachtów do stolarki zewnętrznej i wewnętrznej. W wyniku modyfikacji żywic alkidowych uretanem jedną część bezwodnika ftalowego zastępuje się diizocyjanianem. Takie alkidy zyskują szybsze właściwości suszenia niż niemodyfikowane żywice alkidowe polimeryzacyjne utleniające. Grupy uretanowe tworzą bardzo twarde, a jednocześnie lepkosprężyste powłoki, co poprawia odporność materiału na zużycie. Zwiększa również odporność na wilgoć i odporność na chemikalia, zwłaszcza zasady. Aby poprawić wydajność, do roztworu uralkide dodaje się środki pochłaniające wilgoć i przeciwutleniacze.

Akryl poliuretanowy rozpuszczalny w wodzie lakier do jachtów jest przyjazny dla środowiska i bezwonny, dlatego zaleca się jego stosowanie do pracy w pomieszczeniach mieszkalnych. Poliuretan nadaje twardość i elastyczność warstwie lakieru. Dzięki szybkiemu schnięciu w ciągu jednego dnia roboczego można nałożyć kilka warstw pokrycia.

W zależności od stopnia połysku lakier do jachtów może być błyszczący, półmatowy, matowy i półmatowy.

Charakterystyka lakieru jachtowego

Zastosowanie lakieru jachtowego do prac na zewnątrz

Biorąc pod uwagę warunki eksploatacji, lakiery do statków powinny mieć następujące właściwości:

Zwiększona przyczepność. Jakościowa charakterystyka przyczepności warstwy farby i lakieru do podłoża drewnianego. Wpływa na odporność materiału na wilgoć, określa właściwości mechaniczne.
Twardość i wytrzymałość powłoki, w rezultacie - odporność na zarysowania i inne uszkodzenia mechaniczne.
Wysoka elastyczność lakier Określa się, w jaki sposób zdolność materiału lakierniczego po wyschnięciu może podążać za ruchem podłoża podczas zmiany rozmiaru i deformacji bez pękania i łuszczenia.
Odporność na ścieranie lub ścieranie osiągnięte przez połączenie właściwości elastyczności i wytrzymałości na rozciąganie, a wysoka twardość nie jest warunkiem koniecznym.
Zmniejszone wchłanianie wody (w stałym kontakcie z wodą) i przepuszczalność wody (interakcja z parą wodną). Osiągnięte dzięki specjalnym dodatkom i odpowiedniemu przygotowaniu drewna do malowania.
Odporność na promieniowanie UV poprawia za pomocą absorberów UV (podobnych do stosowanych w kosmetykach) i stabilizatorów światła (aminy z zawadą przestrzenną). Absorbery przekształcają promienie UV w energię cieplną, a stabilizatory światła wiążą powstające wolne rodniki, których szkodliwe działanie prowadzi do strukturalnego zniszczenia warstwy farby.
Szczególne miejsce w budownictwie okrętowym zajmuje kwestia przeciwdziałania obrastaniu podwodnej części statku glonami, muszlami i innymi mikroorganizmami, co prowadzi do znacznego nadmiernego zużycia paliwa. Odporność na pleśń i pleśń osiągnięte przez dodanie biocydów. Jednak nie można oczekiwać od nich wiele, jeśli powierzchnia jest stale pod wpływem składników odżywczych. Biocydy nie powinny rozpuszczać się w wodzie, ponieważ można je zmyć.

Interesujące jest zastosowanie insektycydów w powłokach przeciwko muchom domowym i innym owadom. Do działania tego efektu konieczne jest zapewnienie wysokiego stężenia składnika aktywnego, a powierzchnia błonotwórcza musi być matowa. Poważniejszym problemem jest to, że w praktyce ludzie wolą, gdy muchy latają w pomieszczeniu, niż padają martwe na talerze. Dlatego stosowanie insektycydów występuje w pojedynczych przypadkach (do niszczenia karaluchów w ładowniach i nie tylko).

Przygotowanie powierzchni i technika lakierowania

Technika lakierowania jachtów

Zastosowanie lakieru jachtowego wymaga starannego przygotowania drewnianej powierzchni. Podłoże należy wstępnie przeszlifować, bez śladów kurzu i brudu, o wskaźniku wilgotności nie większym niż 20%. Aby zwiększyć odporność na wilgoć i właściwości ochronne, nowe nieprzetworzone powierzchnie należy pokryć podkładami i impregnatami zalecanymi przez producenta lakieru. Wcześniej lakierowane podłoża należy przeszlifować i oczyścić z kurzu, usunąć stary złuszczający się lakier za pomocą skrobaka.

Lakierowania nie wykonuje się w bezpośrednim świetle słonecznym, w mokrym i zimnym klimacie. Temperatura otoczenia powinna przekraczać + 10 ° С. Nałóż lakier za pomocą pędzla, wałka lub pistoletu natryskowego. W razie potrzeby lakier do jachtów rozcieńcza się benzyną lakową (dla alkid-uretanu) lub wodą (dla rozpuszczalnego w wodzie). Nowe niepomalowane powierzchnie są pomalowane na 2-3 warstwy. Aby zwiększyć wytrzymałość powłoki, przed każdym nałożeniem nowej warstwy powierzchnię poddaje się szlifowaniu drobnoziarnistym płótnem szmerglowym. Czas schnięcia jednej warstwy lakieru alkidowo-uretanowego może zająć około dnia, akryl - 4 godziny (w temperaturze + 20 ° C i wilgotności 65%).

Podczas nakładania powłok alkidowo-uretanowych należy przestrzegać podwyższonych wymagań bezpieczeństwa. Szkodliwe substancje lotne, które aktywnie odparowują podczas malowania, mogą powodować zawroty głowy i reakcje alergiczne, dlatego przy wykonywaniu prac wewnętrznych należy zapewnić przepływ powietrza i dobrą wentylację pomieszczenia. Musisz także używać osobistego wyposażenia ochronnego - respiratorów, rękawic, okularów. Nie możemy zapominać o bezpieczeństwie przeciwpożarowym podczas pracy.

Trwa aktywna debata na temat uwalniania szkodliwych substancji (ksylenu i toluenu) przez warstwę farby i lakieru po utwardzeniu powłoki i jej wpływie na organizm ludzki. Chociaż większość producentów wskazuje na możliwość stosowania lakierów jachtowych alkidowo-uretanowych do stolarki wewnętrznej, nie można zaprzeczyć, że odparowuje się substancje wpływające na zdrowie ludzi. Za pomocą różnych dodatków można zmniejszyć szkodliwe opary, ale nie ich brak. Ponieważ produkt ten podlega obowiązkowej certyfikacji, dlatego producent musi przestrzegać przyjętych norm dotyczących wpływu powłok podczas stosowania na ciało ludzkie.

Wideo: Lakier do jachtów Neomid Alkid-Uretan

Znakomity odzew konsumentów otrzymuje lakier do jachtu Tikkuril Unika Super, którego zaletą jest zdolność do barwienia lakieru. Na rynku Leroy Merlin można kupić wysokiej jakości produkty marki Neomid. Powszechne lakiery Marshall Protex (Marshall Protex Yat Vernik). Lakiery do jachtów i parkietów Prestige, Parade, Eurotex (Eurotex), Kudo mają dobre kryteria jakości do ceny.

Lakier do jachtów należy do kategorii materiałów wykończeniowych przeznaczonych do obróbki stale nawilżanych powierzchni drewnianych. Prawidłowo nałożona kompozycja tworzy warstwę odporną na zużycie, która zachowuje właściwości operacyjne przez znaczny okres czasu. Zapobiega niszczeniu drewna przez przywieranie zanieczyszczeń, wiejące wiatry, promieniowanie słoneczne i inne czynniki.

Początkowo rozważany materiał przetwarzał drewniane części łodzi, żaglówek i jachtów, ale później substancja zaczęła być stosowana do naprawy mieszkań, domków letniskowych i domów wiejskich, nie tylko z zewnątrz (gdzie jest podobny lakier i miejsce), ale także we wnętrzu. Utwardzona warstwa jest odporna na wilgoć, nie jest w stanie pękać i zachowuje właściwości przy zmianach temperatury. Ale wśród jego elementów są trujące składniki odparowuje przez pewien czas po stuprocentowym utwardzeniu powierzchni.

Rolę dodatków rozpuszczalnikowych w lakierach jachtowych odgrywają toluen i ksylen. Pierwsza substancja rozkłada się na węgiel i wodór, bardzo drażniąc narządy wzroku i oddechu, a także powodując bóle głowy i nudności. Drugi związek swobodnie penetruje ciało przez niechronioną skórę. Jego niebezpieczne stężenie powoduje choroby narządów wewnętrznych i zaburza funkcjonowanie układu nerwowego. Dlatego lakierowanie produktów drewnianych następuje w całkowicie wentylowanym pomieszczeniu.

Dostępne są cztery popularne odmiany lakierów jachtowych:

Lakier do jachtów alkidowych

Alkid zyskał szeroką popularność wśród kupujących, ale jego bezpieczeństwo pogarsza znaczne stężenie benzyny lakowej, związków benzenu i toluenu. Po zestaleniu się roztworu wydzielającego ostry zapach lakierowana powierzchnia emituje opary chemiczne, więc materiał może przetwarzać szczegóły drewnianego ogrodzenia, dachów lub altan. Poddana umiarkowanemu obciążeniu mechanicznemu warstwa wytrzyma maksymalnie pięć lat.

Lakier do jachtów uretanowych alkidowych

Urethane Alkyd posiada toksyczne i plastyfikujące składniki. Ta ostatnia substancja zapobiega tworzeniu się toksycznych dymów, zmniejszając zagrożenie dla zdrowia ludzkiego. Utwardzona warstwa zachowuje swoją integralność pod wpływem agresywnych warunków klimatycznych, opadów i zmian parametru temperatury przez dziesięć lat. Ten rodzaj lakieru do jachtów może przetwarzać wykładziny podłogowe w pokojach wyposażonych w dodatkowe ogrzewanie.

Akrylan

Akrylan jest wytwarzany z rozpuszczalnych w wodzie składników, które nie są w stanie pogorszyć samopoczucia ludzi. Dlatego materiał może przetwarzać powierzchnie drewnianych przedmiotów znajdujących się w pomieszczeniach. Kompozycja jest słabo odporna na szkodliwe działanie agresywnych warunków pogodowych i klimatycznych, dlatego jest swobodnie stosowana do obróbki wnętrz mieszkalnych. Oznaczenie „jacht” to ruch marketingowy pokazujący wysoką jakość takich produktów, chociaż w rzeczywistości ten lakier nie jest transportowany drogą morską. Jest to najdroższy z czterech istniejących gatunków.

Funkcje aplikacji

Przed lakierowaniem deski drewniane są wolne od nagromadzonych zanieczyszczeń, oczyszczone z osiadłego pyłu i wypolerowane. Następnie traktuje się je kompatybilną mieszaniną podkładową, której wysuszoną warstwę szlifuje się drobnoziarnistym papierem ściernym. Po oczyszczeniu powstałych zanieczyszczeń i przygotowaniu drewnianej powierzchni powstaje materiał lakierniczy, którego składniki miesza się i uzupełnia rozpuszczalnikami, aż do uzyskania jednolitej konsystencji, a także stopnia lepkości wskazanego przez producenta.

Powłoka lakierowa już obecna na produkcie jest usuwana po wykryciu pęknięć na jego warstwie. A odnowienie drewna pozwala ukończyć niewielki obszar niepozornego obszaru. Jeśli przez kilka dni nie ma obrzęku i złuszczania wysuszonej substancji, pozostała powierzchnia jest lakierowana. Operacje wykonuje się za pomocą wałka lub pędzla w temperaturze 15-30 stopni Celsjusza i ustawieniu średniej wilgotności. Zaleca się nakładanie górnej warstwy po stu procentowym wyschnięciu dolnej powłoki.

W normalnych warunkach środowiskowych każda z nałożonych warstw materiału wysycha w ciągu czterech lub ośmiu godzin. Jeśli powierzchnia jest chroniona przed bezpośrednim oświetleniem, ogrzewaniem przez urządzenia elektryczne i wilgocią, powłoka staje się całkowicie twarda po tygodniu. Zatrucia ciała trującymi oparami zapobiega stosowanie odzieży ochronnej, rękawiczek, respiratora i okularów. Jeśli powierzchnie drewniane są obrabiane na zewnątrz budynku, zaleca się wybranie umiarkowanie ciepłej pogody bez opadów i silnego wiejącego wiatru.

Funkcje kompozycji

Całe drewno jest wysoce hydrofobowe. Oznacza to, że wilgoć dostająca się do porów drzewa spowoduje rozkład, pleśń i pleśń. Konsekwencją powyższych procesów będzie zmiana koloru włókien drzewnych i pojawienie się nieprzyjemnego zapachu.

Aby zapobiec zepsuciu drewna przez wilgoć, lakier na jacht nakłada się na czystą i suchą powierzchnię drewnianego produktu, co tworzy mocny film, który zapobiega przenikaniu wilgoci.

Lakier do jachtów jest matowy i błyszczący. Matowe wykończenie nie nadaje połysku produktom drewnianym, dobrze ukrywa kurz i brud. Matowe podłogi są bardziej praktyczne, ponieważ nie wymaga starannej pielęgnacji.

Błyszcząca powłoka nadaje podłodze wyjątkowy połysk, wygląda bardzo elegancko, ale wymaga stałej specjalistycznej pielęgnacji.

Lakiery do składu jachtów mogą być:

alkid
alkid-uretan,
alkid uretanowy
akrylan.

Najpopularniejszy związki alkidowe. Wyjaśnia to odpowiedni stosunek ceny i jakości powłoki, wysoka odporność na zużycie i zdolność wnikania głęboko w pory drewna. Wśród minusów lakierów alkidowych: uwalnianie toksycznych dymów, podczas gdy powłoka wysycha. Opary utrzymują się nawet po całkowitym wyschnięciu substancji, chociaż nie jest ona tak silna. Mogą powodować alergie u mieszkańców.

Związek alkidowo-uretanowy różni się szybkim czasem schnięcia (nie więcej niż 6 godzin). Podczas pracy z tymi roztworami należy używać rękawic i respiratora.

Związki alkidowe uretanowe mniej toksyczny niż poprzednie. Wynika to z obecności plastyfikatorów uretanowych, które zapobiegają odparowywaniu szkodliwych substancji i zwiększają odporność powłoki lakierniczej na wahania temperatury. Lakiery uretanowo-alkidowe można stosować w każdym pomieszczeniu, w tym do ogrzewania podłogowego.

Podstawą związków akrylanowych jest woda, dzięki czemu toksyczność tych lakierów jest zminimalizowana. Taka powłoka nie różni się wysoką wytrzymałością i wodoodpornością, ale może być stosowana nawet w pokoju dziecięcym.

Jak korzystać

Lakier do jachtów jest sprzedawany w żelaznych puszkach o różnych rozmiarach i w postaci aerozolu.

Kompozycję stosuje się, przestrzegając sekwencji etapów:

dobrze wyczyść i wysusz powierzchnię drewna
leczyć antyseptyczną kompozycją i podkładem,
nałóż lakier za pomocą wałka lub pędzla wzdłuż włókien drewna,
nałóż drugą warstwę lakieru na włókna,
poczekaj dwa dni
podłoga jest gotowa do użycia.

Gotowość do użycia jest sprawdzana przez stopień wilgotności podłogi. Liczba poniżej 20% wskazuje, że lakier jest suchy.

Zaleca się zagruntowanie powierzchni w celu zwiększenia przyczepności drewna i lakieru. Antyseptyczna obróbka poprawia właściwości ochronne drewna przed wilgocią i zmniejsza ryzyko wystąpienia szkodników, pleśni i pleśni.

Najczęściej lakier nakłada się w 3 warstwach, z których każdy po całkowitym wyschnięciu należy traktować drobnoziarnistą skórą. Możesz wyjaśnić okres suszenia kompozycji na opakowaniu.

Aby uniknąć rozwarstwienia powłoki podczas pracy, dokładnie wymieszaj przed aplikacją. Jeśli substancja jest zbyt lepka, można ją rozcieńczyć benzyną lakową. Frakcja rozpuszczalnika nie powinna przekraczać 5% całkowitej ilości lakieru.

Jeśli drewno zostało pokryte olejem suszącym, należy je usunąć z powierzchni, w przeciwnym razie skuteczność powłoki lakierniczej będzie niejednorodna.

Malowanie lakierem jachtowym należy wykonywać w pomieszczeniu o reżimie temperatur od +15 do +35 stopni. Zużycie lakieru na 1 m² wynosi około 0,08 litra.

Producenci

Lakier do jachtów jest produkowany zarówno przez firmy zagraniczne, jak i krajowe.

Fińska marka Tikkurila produkuje kompozycje błyszczące (Supi Saunasuoja), półbłyszczące i matowe (Unika Super). Błyszczące lakiery można stosować w pomieszczeniach o wysokiej wilgotności, ale nie są one odporne na promieniowanie UV. Tworzone są błyszczące rozwiązania na bazie akrylu.

Turecka marka Marshall posiada punkty sprzedaży w 80 krajach. Produkowany przez firmę lakier do jachtów Marshal Protex Yat Vernik może być stosowany do pokrywania powierzchni drewnianych (ścian, sufitów, drzwi, okien, balustrad), które nie mają długiego kontaktu z wodą i nie podlegają silnym obciążeniom mechanicznym. Lakiery półmatowe i matowe mają bazę uretanowo-alkidową, są odporne na promieniowanie ultrafioletowe, skrajne temperatury, mogą być stosowane w każdym pomieszczeniu.
Lakier innej tureckiej firmy Poli-R różni się zwiększoną trwałością dzięki obecności w składzie poliuretanu. Powłoka nie jest porysowana, dlatego nadaje się do pomieszczeń o dużym obciążeniu mechanicznym. Powłoka lakiernicza jest odporna na promieniowanie ultrafioletowe, nie żółknie, nie pęka, nie łuszczy się, nie zmienia koloru i podkreśla naturalne piękno i fakturę drewna.

Rosyjski producent Neomid produkuje również trzy rodzaje lakierów. Wszystkie charakteryzują się wysoką odpornością na zużycie.
Kolejna rosyjska marka Parade Wprowadza błyszczący lakier Parade L20. Podstawą kompozycji jest alkid-uretan. Lakier tego producenta podkreśla piękno wzoru drewna, posiada odpowiedni certyfikat do stosowania w placówkach dziecięcych i medycznych.

Firma „Prestige” produkuje lakiery na bazie alkidów. Wśród zalet tych powłok są:
1. szybki czas schnięcia
2. wysoka odporność na wodę (można regularnie czyścić podłogę za pomocą chemii gospodarczej),
3. odporność na naprężenia mechaniczne,
4. odporność na wahania temperatury,
5. brak smug podczas rysowania.

Oprócz tych firm, produkcja lakierów jachtowych do prac wewnętrznych Rosyjskie firmy Rogneda i Novbytchim, a także słoweńska marka Belinka.

Jak wybrać

Wybór lakieru do dekoracji wnętrz powinien opierać się na ustalonych celach.

Jeśli agresywne środowisko (alkalia, kwasy itp.) Wpłynie na drewno, lepiej jest preferować lakier do jachtów Premia. Jeśli drewno musi być chronione przed możliwymi uderzeniami punktowymi, kup Lakier Jachtowy Johnstones lub Alpina Yachtlack.

Stuprocentowa bezbarwna powłoka zabarwionych obszarów zapewni lakier Belinka.

Niemalowane drewniane powierzchnie można lakierować marką Poli-R. Jego żółtawy odcień będzie błyszczał na świeżym drewnianym płótnie w nowych kolorach. Ponadto żywotność powłoki tego producenta jest dość długa.

Aby chronić drzewo w warunkach regularnych zmian temperatury (na przykład w kuchni), lepiej wybrać budżet Rainbow-Maler i szybkoschnący lakier.

Miękkie drewno, na którym może pojawić się pleśń lub grzyb, musi być pokryte lakierem jachtowym, który zawiera antyseptyczne drewno symfoniczne. Marka Rolax reprezentuje piękne błyszczące wykończenie, a lakier Maxima Yacht jest absolutnie matowy.

Recenzje

Opinie użytkowników na temat lakieru jachtowego do stolarki wewnętrznej są pozytywne. Zwracają uwagę na takie wskaźniki, jak: wysoka wodoodporność, niezawodna ochrona wzorów drewna przed promieniowaniem ultrafioletowym, wytrzymałość, odporność na ścieranie mechaniczne.

Wśród minusów tego lakieru wyróżnia się jeden, ale jest bardzo znaczący - nie można go stosować do prac wewnętrznych w nowych budynkach, musisz poczekać, aż budynek się skurczy.

Zobacz, jak prawidłowo lakierować drewniane podłogi w następnym filmie.

Zakres zastosowania

Początkowo do budowy statków stosowano lakier do statków lub jachtów. Został nałożony na części kadłubów statków, łodzi i jachtów wykonanych z drewna w kontakcie z wodą. Używali go tylko na zewnątrz, ponieważ odparowanie lakieru było wystarczająco trujące dla ludzi. Ten lakier jest skuteczny, wodoodporny i łatwo dostępny.

Dziś jest używany nie tylko zgodnie z przeznaczeniem, ale także do lakierowania powierzchni części:

podlega dużym obciążeniom
pod wpływem agresywnego środowiska,
podczas prac naprawczych wewnątrz i na zewnątrz pomieszczeń do różnych celów.

Główną funkcją lakieru jest ochrona. Tworzy folię na bazie uretanu i modyfikowanych poliestrów, która chroni przetwarzany materiał.

Lakierowanie konstrukcji drewnianych z zewnątrz zapewnia niezawodną ochronę przed wilgocią, ogrzewaniem słonecznym, uszkodzeniami mechanicznymi, chemicznymi, biologicznymi i innymi.

Zastosuj ten lakier do różnych rodzajów powierzchni i przedmiotów:

meble
instrumenty muzyczne
na podłodze
drewniane panele ścienne i sufitowe,
ościeżnice,
drzwi wewnętrzne i zewnętrzne,
pokrycie ścian w saunach i łaźniach.

Zastosuj go i wykonując prace elewacyjne (w tym pokrycie bazy bitumicznej).

Korzyści

Lakier okrętowy ma szeroki zakres znaczących zalet. Rozważ najbardziej odpowiedni.

Doskonała przyczepność do drewna. Ma wysoki stopień przyczepności do materiału powierzchniowego. Natychmiast impregnuje materiał powierzchni, pozostaje w strukturach drewnianych przez długi czas i trwa długo.
Niewrażliwy na szkodliwe działanie promieni UV. Słońce prawie nie ma szkodliwego wpływu na materiał pokryty lakierem jachtowym, ponieważ zawiera specjalne składniki, które pochłaniają to promieniowanie, a także stabilizatory światła, które zamieniają promienie ultrafioletowe w ciepło. Dzięki temu folia ochronna pozostaje nienaruszona.
Sprawia, że powierzchnia jest atrakcyjna. Element dekoracyjny powłoki odgrywa dużą rolę w przyciąganiu uwagi do produktu. Ta powłoka wygląda schludnie i schludnie.

Hydrofobowość. To narzędzie zwiększa odporność drewna na wilgoć, pomaga pozbyć się szkodliwych skutków gnicia, wyglądu pleśni lub grzyba, który niszczy drewno.
Odporność na zużycie Folia zapewnia trwałość i odporność na ścieranie materiału. W takim przypadku powłoka jest chroniona przed zarysowaniami, wiórami.
Odporność na chemikalia. Nie ma reakcji z kwasami, zasadami, solami. Pozwala to w razie potrzeby przetrzeć powierzchnię za pomocą chemii gospodarczej.
Elastyczność Powierzchnia pokryta tym lakierem może się zginać bez znacznego uszkodzenia folii. Jednak nie pęknie.
Relatywnie niska cena. Dostępność przy zakupie to kolejna zaleta lakieru jachtowego oprócz innych właściwości. Oszczędzanie pieniędzy sprawia, że ten produkt jest popularny wśród szerokiej gamy klientów.

Wady

Lakier do jachtów jest delikatny na zimno. Nie wytrzymuje niskich temperatur: zmienia to właściwości materiału. Ponadto jest niebezpieczny dla zdrowia. Aby poprawić wykorzystanie tych materiałów, wiele firm produkcyjnych obejmuje różne komponenty. Problemem jest ich toksyczność.

Ksylen i toluen to substancje z grupy benzenowej, których toksyczne opary dostają się do organizmu poprzez wdychanie i przez skórę.

Takie zatrucie powoduje wielką szkodę dla ludzkiego ciała.dlatego podczas pracy z farbami i lakierami do jachtów w pomieszczeniach niezbędne są środki bezpieczeństwa. Zdecydowanie zaleca się obecność wentylacji poprzez stosowanie respiratorów lub masek przeciwgazowych.Dzięki postępowi w produkcji i rozwojowi nowych technologii, dziś niektóre odmiany lakierów jachtowych mogą być używane do prac wewnętrznych. Z punktu widzenia narażenia ludzi lakiery jachtowe na bazie akrylu są mniej szkodliwe dla zdrowia, ponieważ są oparte na wodzie.

Powłoki ochronne

Aby wybrać lakier, należy, z całej różnorodności dzisiejszej oferty, wybrać farbę i materiał lakierniczy odpowiedni do składu, właściwości i wyglądu.

Rozważ odmiany lakieru jachtowego:

Wygląd alkid jest najbardziej popularny wśród kupujących. Jest trwały i niedrogi. Nie można go jednak stosować do zamkniętych przestrzeni ze względu na toksyczne opary składników, dlatego jest stosowany tylko do użytku na zewnątrz.
Urethane Alkyd zawiera substancje toksyczne, takie jak lakier alkidowy, ale w znacznie niższych stężeniach. Z tego powodu można go używać do dekoracji wnętrz. Tworzony przez niego film jest odporny na ciepło dzięki plastyfikatorom uretanowym zawartym w tego rodzaju lakierach. Uretan-alkid jest jedynym lakierem, który można stosować w połączeniu z „ciepłą podłogą” bez obawy, że podczas pracy pojawią się pęknięcia.
Typ alkidowo-uretanowy odporny na nagłe zmiany temperatury, schnie wystarczająco szybko. Jednak sam lakier jest toksyczny, dlatego można go stosować tylko na zewnątrz.
Lakier akrylowy na bazie wody, zawiera niski procent szkodliwych substancji, jest najbezpieczniejszy po wysuszeniu i użyciu. Ten rodzaj lakieru nazywa się jachtem, ale nie jest zalecany do stosowania w miejscach, w których może wejść w kontakt z wodą, co przeczy jego nazwie.

Według odbicia światła odmiany lakieru pokładowego dzielą się na trzy typy:

Błyszczące mają dobry stopień odbicia światła, ale wymagają większej uwagi podczas wychodzenia, idealnie gładkiej powierzchni do aplikacji.
Matowe nie odbijają światła, a także błyszczące, ale maskują brud, który na nich spadł, i wizualnie ukrywają nieregularności.
Czasami lakiery nazywane są półpołyskiem lub półpołyskiem.

Metody aplikacji i środki bezpieczeństwa

Każdy lakier okrętowy nakłada się zgodnie z pewnymi zasadami.

Konieczne jest dokładne oczyszczenie powierzchni z wszelkich nieregularności, resztek kleju, farby.
Zaleca się nakładanie lakieru w temperaturze od +150 do +35 stopni C i wilgotności powietrza poniżej 80% za pomocą wałka, pędzla lub sprayu.
Drewno musi zostać wysuszone do wilgotności poniżej 20%.
Wskazane jest zagruntowanie powierzchni przed malowaniem za pomocą środków dezynfekujących.
Lakier nakłada się na 2-3 warstwy, można dodawać kombinacje kolorów.

Stopień wyschnięcia lakieru, przy którym przestaje się kleić po dotknięciu, wynosi około czterech godzin.
Konieczne jest sprawdzenie całkowitego wyschnięcia przed nałożeniem kolejnej warstwy.
Średnie zużycie wynosi 80-120 g / m2.
Podczas aplikacji zaleca się stosowanie sprzętu ochronnego, po zakończeniu pracy pomieszczenie powinno być dokładnie wentylowane.

Ten lakier jest łatwopalny. Surowo zabrania się wyrzucania go do osadników (kanałów ściekowych).

Podsumowując, chciałbym wymienić niektóre z najbardziej wiarygodnych producentów, których produkty są poszukiwane przez nabywców. Należą do nich: Tikurilla (zużycie 1 l / 11 m2), Eurotex, Marshall, NovBytKhim, Rogneda, Polir, Neomid, Belinka.

Rezultat malowania desek lakierem jachtowym, zobacz następne wideo.