Bramy skrzydłowe to klasyk. Jest to tego rodzaju brama, która najczęściej umieszczana jest na ogrodzeniu prywatnych domów i domków jednorodzinnych. Istnieje wiele opcji kołysania grup wejściowych. Różnią się materiałem, budową i innymi cechami. Każda z nich ma swoje zalety, wady i funkcje instalacyjne. Ale wszelkie systemy huśtawkowe muszą spełniać dwie podstawowe funkcje: zapewnić szczególność i bezpieczeństwo miejsca, a także być jego ozdobą.
Konstrukcja bramy skrzydłowej
Nowoczesna konstrukcja to nowe materiały, wykończenia i metody projektowania. Ale bez względu na to, jak wyglądają bramy, zasada ich rozmieszczenia się nie zmieniła. Strukturalnie wykonuje się je z:
- stojaki. Zasadniczo słupy nie są częścią bramy, ale przymocowanie płótna bez nich jest niemożliwe,
- ramki. Ta część konstrukcji może być metalowa lub drewniana. Najczęściej wybierają ramę wykonaną z metalu, aby miała większą sztywność i trwała dłużej,
- materiał poszycia
- akcesoria: zadaszenia, zamki, zatrzaski.
Te elementy są niezmienione dla dowolnej struktury. Jednocześnie, w zależności od rodzaju bramy, ich kształt i funkcjonalność są nieco inne. Dlatego konieczne jest określenie rodzaju konstrukcji przed rozpoczęciem pracy. Która bramka lepiej wybrać, zależy od tego, jak często i na jakich warunkach będą one obsługiwane.
Pojedynczy liść
W rzeczywistości struktury jednoskrzydłowe są jedną ciągłą wstęgą. Nie tak często właściciele działek wybierają tę opcję, ponieważ ich dobre funkcjonowanie wymaga niezwykle niezawodnego wzmocnienia filaru, a to jest kosztowne zarówno finansowo, jak i na czas. Jeśli takie bramy są garażowe, wówczas ich rama powinna być bardzo mocna, metalowa, a zawiasy powinny być wzmocnione. Można je ustawić tylko wtedy, gdy jest wystarczająca ilość miejsca do zamknięcia / otwarcia.
Małże
Struktury małży są najbardziej popularne: są instalowane najczęściej, są wygodne w użyciu i niezawodne. Stworzenie i postawienie takiej bramy nie jest wcale trudne. Strukturalnie są to dwa identyczne obrazy, rama dwuramienna i poszycie w postaci blachy. Aby otworzyć skrzydło, potrzeba znacznie mniej miejsca niż w przypadku skrzydła jednoskrzydłowego.
Jak zrobić bramę skrzydłową własnymi rękami
Przed przystąpieniem do projektowania i budowy samej bramy ważne jest, aby zdecydować o materiale, z którego zostaną wykonane. Jak wspomniano wcześniej, wszystko zależy od gustu i możliwości finansowych właściciela. W przypadku płótna, drewna, stali i profilowanych arkuszy odpowiednie jest metalowe ogrodzenie, poliwęglan, a nawet produkty kute.
Aby samodzielnie i dokładnie wykonać bramy skrzydłowe, musisz przygotować rysunek. Na tym etapie ważne jest jasne określenie wymiarów rzutowanej grupy. Takie rozwiązanie ostatecznie określa jego całkowitą masę i odległość, która będzie następnie wymagana do otwarcia skrzydeł. Lepiej jest przyjąć standardowe wymiary jako podstawę, gdzie wysokość i długość skrzydeł wynoszą od dwóch do dwóch i pół metra. Przy obliczaniu wolnej przestrzeni należy pamiętać, że powinna ona być około półtora raza większa niż szerokość przydzielonego otworu.
Na etapie projektowania należy natychmiast uwzględnić obecność zbrojenia i usztywnień. Zapewni to długą żywotność.
Poniżej znajduje się kilka opcji rysowania.
Narzędzie i materiał
Kiedy rysunek przyszłej bramy jest gotowy, czas zacząć budować.
Do wykonania konstrukcji wymagane jest następujące narzędzie:
- szlifierki i tarcze - gwintowane, szlifujące,
- spawarka i zestaw elektrod,
- ruletki
- poziom
- róg
- młotek
- łopaty i kielnia.
Przydatne będzie również narzędzie pomocnicze: kompresor, pędzle lub pistolety natryskowe, wiertarka i nitownica z nitami.
Poniżej wymieniono wymaganą ilość materiałów do budowy bram skrzydłowych.
- Aby utworzyć ramę, potrzebujesz rury profilowej. W zależności od rodzaju wybranego materiału wykończeniowego i biorąc pod uwagę obciążenie wiatrem, jego wymiary mogą wynosić 60 × 40 × 1,5 mm lub 40 × 20 × 1,5 mm.
Podobna rura jest potrzebna na stojakach. Należy go wybrać, biorąc pod uwagę ciężar konstrukcji. Jeśli nie przekracza stu pięćdziesięciu kilogramów, to można wziąć rurę 80 × 80 × 4 mm, w przypadku bram do trzystu kilogramów - 100 × 100 × 5 mm, bramy powyżej tej wagi wymagają stojaka z rury o wymiarach 140 × 104 × 5 mm.
Rolę regału może pełnić betonowy lub ceglany filar, najważniejsze jest to, że materiał jest w stanie wytrzymać odpowiedni ładunek.
- Regulowane lub nieuregulowane pętle.
- Mechaniczne lub elektromechaniczne systemy blokujące.
- Kompozycje farb i lakierów do przykrycia regałów, pokrycia.
- Każda skóra.
- Automatyzacja Elementy systemu można zainstalować natychmiast lub po pewnym czasie.
Instalacja filaru
Do organizowania stanowisk wsparcia zwykle stosuje się rury profilowe. Popularne są również opcje, takie jak wylewanie zaprawy betonowej, drewnianych belek, kanałów, murów.
Etapy organizacji filarów wsparcia wyglądają standardowo.
- Aby poprawnie wybrać miejsce instalacji podpór, należy zmierzyć otwór wejściowy między dwoma końcami ogrodzenia i umieścić znaki.
- Wykop dziurę pod filarami o głębokości około metra i średnicy sto milimetrów większej niż średnica stojaka i zainstaluj słupki. Jeśli pogłębisz stojaki do ziemi o mniej niż metr, wówczas w sezonie zimowym istnieje duże prawdopodobieństwo ich przesunięcia wzdłuż osi pionowej, co wiąże się z zamarzaniem gleby i działaniem sił falujących. Rezultatem jest naruszenie nie tylko stabilności podpór, ale także deformacja całej konstrukcji drzwi.
- Podpora powinna być wyregulowana poziomo, ale wcześniej - wlać pokruszony kamień na dno.
- Gdy słupy są zainstalowane równomiernie i wypoziomować, betonuj je, ale wstępnie przykryj ich podstawę w wykopie cegłą.
Główne etapy produkcji skrzydeł do bram
Podczas wykonywania pracy należy stale zwracać uwagę na przygotowane wcześniej rysunki i schematy bram skrzydłowych. Po prostu nie da się pomylić z rozmiarami, dodatkowe materiały budowlane i czas na przeróbkę nie zostaną wydane. Wykonując ramę, należy wyraźnie zmierzyć jej wymiary, muszą one odpowiadać wartościom poszycia. W przypadku bram garażowych lepiej jest wykonać dwie ramy - dla otworów zewnętrznych i wewnętrznych połączyć je za pomocą spawania.
Stopniowa produkcja zaworów odbywa się w następującej kolejności.
- Narożniki i rura profilowa muszą zostać zespawane zgodnie ze schematem, po ułożeniu na płaskiej powierzchni.
- Aby wzmocnić konstrukcję, skrzydła są wzmocnione ukośnymi belkami.
- Ramka jest gotowa i możesz zacząć przycinać. Do tego nadaje się dwumilimetrowy arkusz blachy falistej. Grubsze arkusze wymagają podpór wzmacniających. Poszycie może być również wykonane z drewna.
- Bardzo ważne jest, aby zwrócić szczególną uwagę na instalację pętli.
- Pod koniec operacji blokuje się mechanizm blokujący i brama jest zainstalowana. Rysunek bramy i proces produkcji mają tę samą zasadę, co w przypadku ramy głównej.
- Powlekanie lakierem lub farbą odbywa się przed montażem bramy lub już w stanie zawieszenia.
- Ostatnim krokiem jest instalacja zautomatyzowanego systemu.
Spawanie zawiasów
Szczególną uwagę należy zwrócić na dobór zawiasów i ich spawanie. Pomimo niewielkich rozmiarów tego elementu jego znaczenie jest zbyt duże. To zawiasy utrzymują całą konstrukcję. Nie oszczędzaj na ich zakupie. Wybierz lepszą jakość. Pętla jest przyspawana z jednej strony do ramy, a z drugiej do podpory. Prace muszą być wykonywane w dobrej wierze, w przeciwnym razie istnieje ryzyko bardzo zawodnego projektu. Jeśli stojak jest z cegły, zawiasy są przyspawane do kanału, przymocowane za pomocą kołka.
Okładzina ramy
Aby wykonać okładzinę, profilowane arkusze są układane na górze ramy ramy. Arkusz jest przymocowany do ramy za pomocą nitów lub śrub samogwintujących. Wystarczy dziesięć mocowań na metr kwadratowy.
Po zakończeniu podszewki można zawiesić skrzydło.
Poszycie może być również wykonane z drewna, blachy, siatki stalowej, kute, z siatki i łączone.
Zalety automatycznych bram skrzydłowych
Aby ułatwić obsługę, możesz zainstalować system automatycznego otwierania drzwi.
Automatyczne bramy garażowe upraszczają i ułatwiają wejście do garażu lub na podwórko samochodowe. Ich zalety są oczywiste. Dzięki automatycznemu napędowi do bram skrzydłowych możesz zamykać i otwierać drzwi bez wychodzenia z domu lub samochodu. Taka wygoda jest szczególnie nieoceniona w zimie i przy złej pogodzie.
Instalacja automatyki DIY
W razie potrzeby automatyzacja bram skrzydłowych może być wykonana własnymi rękami. To nie jest takie proste, wskazane jest, aby mieć doświadczenie w przeprowadzaniu takich prac. Błąd w takiej sytuacji jest obarczony poważnymi kosztami, ponieważ wymagany sprzęt nie jest tani. Ale w przypadku sukcesu właściciel może liczyć średnio na 50-tysięczny cykl otwierania i zamykania zaworów.
Urządzenia automatyczne mają zastosowanie do różnego rodzaju konstrukcji drzwi: przesuwnych, huśtawkowych, garażowych i tak dalej. Biorąc pod uwagę specyfikę każdego z nich, najbardziej dopuszczalną opcją jest instalacja takich systemów specjalnie na bramach skrzydłowych. Głównymi zaletami tego rodzaju grupy wejściowej są prostota i wygoda otwierania / zamykania, a także brak potrzeby dużej przestrzeni. To właśnie te fakty decydują o popularności ich automatyzacji.
Automatyczne napędy są liniowe i dźwigniowe. W zależności od odstępu między płótnem a zewnętrzną krawędzią kolumny wybierany jest jeden lub drugi typ. Na schemacie automatyki dla bram skrzydłowych odległość jest wskazywana przez M.
Jeśli wyznaczony rozmiar nie przekracza 150 mm, możesz ustawić system liniowy, jeśli więcej - dźwignię.
Aby wyposażyć grupę drzwi w napęd automatyczny, potrzebne będą następujące elementy:
- zespół łożyska roweru
- korek do „ślepych” otworów zamykających,
- profil, który będzie pełnił rolę przewodnika,
- rolki toczne
- silnik (możesz użyć części zamiennych z niepotrzebnej pralki),
- jack
- łapacze.
Na bramach skrzydłowych na wspornikach w kształcie litery U, które są przyspawane do słupków, instalowany jest dowolny rodzaj automatyki napędu. Takie wsporniki stanowią połączenie ruchome.
Oś obrotu powinna wynosić osiem lub dziesięć milimetrów rozpalonych na czerwono śrub.
Instalacja odbywa się w następującej kolejności.
- Przede wszystkim należy upewnić się, że silnik elektryczny i dźwignia są zainstalowane wzdłuż górnej krawędzi ostrza.
- Mechanizm jest najpierw przymocowany do podpory, a dopiero potem - do skrzydeł.
- Po zamontowaniu systemu należy go otworzyć ręcznie i wyregulować wyłączniki krańcowe.
- System jest podłączony do sieci w stanie zablokowanym napędu.
- Na koniec musisz sprawdzić płynność otwarcia i niezawodność systemu.
Wykonywanie i instalowanie bram skrzydłowych własnymi rękami wcale nie jest trudne. Najważniejsze jest dostępność niezbędnych narzędzi i materiałów. Ponadto wymagana będzie cierpliwość, uważność i przynajmniej tydzień czasu. Ale piękna i niezawodna brama będzie służyć właścicielowi przez wiele lat.
Opis i rodzaje bram skrzydłowych
Zasada bram skrzydłowych pozostaje niezmieniona od wielu lat. Do produkcji bram stosuje się nie tylko tradycyjne materiały (drewno i blachy), ale także bardziej nowoczesne - tektura falista i poliwęglan.
Mechanizm otwierania skrzydeł został ulepszony, a dziś wiele bram wyposażono w zaawansowany technologicznie automatyczny system, dzięki czemu obsługa jest wygodniejsza i praktyczna.
Zalety bram skrzydłowych obejmują:
- prostota projektu
- długa żywotność
- uniwersalność - bramy skrzydłowe są instalowane na terenie przedsiębiorstw przemysłowych, budynków biurowych, prywatnych działek, w hangarach, garażach i magazynach z dowolnym rodzajem otwarcia,
- szerokość skrzydeł może osiągnąć 15 metrów, co pozwala zakryć duże otwory w hangarach i obiektach przemysłowych,
- niski koszt produkcji i montażu - montaż bram skrzydłowych można wykonać niezależnie, bez pomocy specjalistów,
- bramy skrzydłowe praktycznie nie wymagają dodatkowej konserwacji podczas pracy.
Klasyczne bramy skrzydłowe składają się z dwóch skrzydeł przymocowanych do słupków wsporczych. Skrzydła poruszają się w jednym lub dwóch kierunkach, otwierając i otwierając bramy.
Jedyną wadą korzystania z bram skrzydłowych jest potrzeba dużej przestrzeni do otwierania skrzydeł. Teren wokół bramy będzie musiał być nieustannie oczyszczany ze śniegu i kamieni.
Skrzydła drzwi nie przylegają ściśle do siebie, dlatego ze względu na niską izolację termiczną bram skrzydłowych nie stosuje się w ogrzewanych pomieszczeniach
Główne elementy konstrukcyjne bram skrzydłowych: skrzydła i zainstalowane wypełnienie, wsporniki, zawiasy, rygle i ograniczniki.
Według typu urządzenia bramy skrzydłowe są:
- Biseksualny (na dwóch skrzydłach) lub z jednym wgłębieniem.
- Połączone bramy z wbudowaną bramą (często instalowane w garażach, małych domkach letniskowych lub magazynach) oszczędzają miejsce na osobne wejście. Bardziej wygodne są bramy z osobnym wejściem, brama jest zaprojektowana jako element „głuchy”.
Według rodzaju projektu:
- Bramy jednokierunkowe - skrzydła ozdabia się dekoracyjnie tylko z zewnątrz.
- Bramy skrzydłowe z dwóch stron - skrzydła bramy mają estetyczny wygląd po obu stronach (kucie artystyczne).
Zgodnie z materiałem produkcyjnym:
- Drewniane bramy skrzydłowe.
- Metalowe bramy skrzydłowe wykonane z gładkich metalowych płócien lub profilowanych blach.
- Bramy wykonane z poliwęglanu.
- Kute bramy skrzydłowe.
Bramy skrzydłowe: zdjęcia
Zanim zaczniesz tworzyć bramy skrzydłowe własnymi rękami, musisz wybrać odpowiedni materiał do wypełnienia skrzydeł.
Wybór materiału do bram skrzydłowych
Wybór materiału zależy od celu bramy, kierunku architektonicznego i projektu bram skrzydłowych.
Zasada tworzenia bram skrzydłowych wykonanych z drewna lub metalu praktycznie nie różni się. Charakterystyka gotowego produktu i niektóre cechy technologiczne obróbki drewna i blachy zależą od zmiany materiału.
Oto kilka zaleceń dotyczących wyboru materiału do „poszycia” bram skrzydłowych:
- Jeśli planujesz zainstalować automatykę, musisz wybrać lekkie materiały (tektura falista, poliwęglan), aby skrzydła można było łatwo otwierać i zamykać.
- Drewniane bramy wyglądają pięknie, ale są uważane za mniej trwałe. Aby konstrukcja bramy służyła przez długi czas i bez przerwy, lepiej wybrać drewno odporne na czynniki zewnętrzne, na przykład dąb.
- Połączenie wytrzymałości metalu i wyrafinowania drewna to najlepsza opcja do bram skrzydłowych na osobistej działce. Rama bramy może być wykonana z metalowego profilu, a drzwi mogą być „osłonięte” drewnem lub, bardziej praktycznie, kompozytem drewno-polimer.
- Drewniane bramy wymagają dodatkowej konserwacji. Drewno należy poddać obróbce hydrofobową kompozycją, materiałem do malowania i lakierowania oraz impregnacją przeciwgrzybiczą.
- Drewniane bramy uzupełnione kutymi wstawkami wyglądają arystokratycznie. Jednak cena bram skrzydłowych z elementami kucia artystycznego jest znacznie wyższa niż koszt tradycyjnych bram wykonanych z profilowanej blachy lub płyt warstwowych.
- Bardzo popularny w produkcji bram skrzydłowych - profesjonalny arkusz. Materiał ma wiele zalet:
- niewielka waga (możliwość zainstalowania automatyki),
- szeroki wybór reliefów (arkusze różnią się wysokością fali) i kolorów (możesz wybrać kolor, który naśladuje kamień naturalny lub drewno),
- dostępność materiałów - cena za 1 m2 profilowanego arkusza ściennego wynosi około 250-300 rubli,
- praktyczność i trwałość
- wygoda w pracy.
Zastanówmy się szczegółowo, jak wykonać bramy skrzydłowe z profilowanego arkusza.
Funkcje konstrukcyjne
Bramy skrzydłowe - klasyczny design garaży znajdujących się w pobliżu obszarów mieszkalnych lub podmiejskich. Lista funkcji i zalet konstrukcji huśtawkowych obejmuje:
- Konstrukcja zapewnia niezawodną ochronę przed nieuprawnionym wejściem w przypadku budowy drzwi wykonanych z grubego metalu z dodatkowymi usztywnieniami.
- Skrzydła są bardzo łatwe do otwierania i zamykania. Kąt otwarcia może się różnić w zależności od rodzaju użytych zawiasów.
- Instalacja nie wymaga specjalnego przeszkolenia. Do instalacji wystarczy wstępnie przygotować obwód i kolejno wykonać szereg czynności.
- Zastosowanie dodatkowej warstwy izolacyjnej pozwala ogrzać pomieszczenie i wykorzystać je jako warsztat.
- Konstrukcja zawiasowa charakteryzuje się długim czasem działania i odpornością na wpływy zewnętrzne.
Opracowywanie i wymiarowanie
Przed bezpośrednim wykonaniem prac instalacyjnych należy przygotować rysunek i obliczyć wymiary konstrukcji. Wymiary są określane na podstawie szerokości samego garażu i samochodu. Czyniąc to, należy wziąć pod uwagę następujące zalecenia:
- Minimalna odległość między ramą a karoserią wynosi 30 cm z każdej strony. Krótsza szczelina zwiększa ryzyko uszkodzenia maszyny, a zwiększenie odległości zapewnia bardziej komfortową jazdę.
- Standardowa szerokość konstrukcji wynosi od 2,5 do 3 m. Pomiędzy ścianą prostopadłą a ramą pozostaje co najmniej 0,8 m odstępu.
- Wysokość bramy na schemacie jest zaznaczona w granicach 2-2,2 m. Zaleca się, aby właściciele minibusów pozostawili otwór o wysokości 2,5 m lub większej.
- Jeśli chcesz zainstalować bramę z wbudowaną bramą, musisz określić, na którym ze skrzydeł zostanie zamontowana.
Wybieramy materiały
Kolejnym krokiem po przygotowaniu rysunków jest wybór niezbędnych materiałów. Konstrukcja może być wykonana z płyt warstwowych lub pogrubionych blach. Druga opcja jest droższa, ale te konstrukcje charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością i niską wagą, co upraszcza proces instalacji. Wielowarstwowe płyty warstwowe mają dużą masę ze względu na dodatkową izolację i grubość.
Wybierając materiał, konieczne jest określenie odpowiedniej grubości metalu. Im grubsze żelazne bramy, tym większa całkowita masa konstrukcji. Najczęściej właściciele garaży wybierają blachę stalową o grubości 1,5-3 mm. Do ramy wymagana jest rama wykonana ze stali o grubości 6,5 cm, która jest wykonana z cieńszych arkuszy, więc wystarczy na nią narożnik lub profil o grubości 5 cm.
Jakie narzędzia będą wymagane
Aby zainstalować konstrukcję stalową, wymagana będzie pewna lista narzędzi i urządzeń. Po zaplanowaniu niezależnej instalacji konstrukcji należy przygotować:
- taśma miernicza, poziom budynku i marker do wykonywania pomiarów i znakowania,
- szlifierka do materiałów rzeźbiarskich,
- wiertarka udarowa
- łokieć
- spawarka
- pistolet natryskowy lub pędzel do obróbki skrzydeł.
Produkcja ram
Przed przystąpieniem do produkcji ramy ważne jest znalezienie odpowiedniego miejsca pracy. Powierzchnia przestrzeni roboczej powinna być gładka, a skala ze wszystkich stron jest większa niż wymiary konstrukcji na metr. Dozwolone jest wykonywanie prac przez mocowanie gęstego materiału na ceglanych słupach. Tworzenie ramek rozpoczyna się po wzniesieniu przedniej ściany.
Metalowa rama jest montowana z elementów zewnętrznych i wewnętrznych. Najpierw wycina się 8 części z metalowego narożnika, z których połowa jest równa wysokości, a druga szerokości otworu wejściowego. Powstały przedmiot jest układany na płaskiej powierzchni w celu pomiaru kątów.
Jeśli każda część ma kąt prosty, konieczne jest połączenie elementów za pomocą spoiny, układając się jedna na drugiej. Jeśli podczas spawania wystąpi naruszenie kąta, można poprawić błąd za pomocą dźwigni wykonanej ze skrawków. W obszarach problemowych narożniki są dodatkowo spawane. Po usunięciu wad przeprowadza się szlifowanie, aby zapewnić dokładne dopasowanie skrzydeł.
Ściereczki i pętle mocy
Głównym elementem bram skrzydłowych jest płótno, które składa się z dwóch skrzydeł. Arkusz blachy jest montowany na ramie profilowej. Proces przygotowania płótna wymaga następujących kroków:
- Blacha jest oznaczona zgodnie z określonymi wymiarami skrzydeł. Lewe skrzydło powinno być szersze o 10-20 mm, aby zachodziło na siebie.
- Skrzydła są cięte szlifierką i przyspawane do ramy od dołu w celu wstępnego zamocowania.
- Kiedy skrzydła są wyrównane, należy je naprawić, spawając na całym obwodzie. Aby podczas procesu pracy ostrza się nie poruszały, zaleca się rozpoczęcie spawania od narożników.
- Po spawaniu elementów wymagane są zawiasy.
Zawiasy i zamki do drzwi
Zawiasy zamykające do bram należy zakupić i przygotować z wyprzedzeniem. Zawiasy składają się z dwóch części. Jedna część jest zamontowana na cylindrze i zapewnia możliwość obrotu konstrukcji. Druga część pełni funkcję elementów złącznych. Aby zainstalować bramę, potrzebujesz 4 zawiasów. Korzystając z konstrukcji o zwiększonej masie i dużych wymiarach, możesz zwiększyć liczbę elementów złącznych do 6.
Podczas instalacji dolna część zawiasów jest przyspawana do zewnętrznej strony ramy, a górny element jest przymocowany z tyłu. Aby zwiększyć siłę mocowania, można spawać po każdej stronie pętli w metalowym pasku.
Prace instalacyjne wykonujemy własnymi rękami
Po przygotowaniu wszystkich elementów bram skrzydłowych możesz przystąpić do ich instalacji w stałym miejscu. Najpierw instalacja zewnętrznej i wewnętrznej ramy. Konstrukcja jest instalowana w otworze, a zbieżność linii pionowych i poziomych jest sprawdzana, a następnie mocowana do siebie. Do mocowania elementów stosuje się metalowe paski o szerokości około 4 cm, które są przymocowane w odległości 60 cm.
Kolejnym krokiem jest zaprojektowanie przedniej ściany pokoju. Wolna przestrzeń utworzona między ramami jest wypełniona cegłami. Aby bezpiecznie przymocować ramy w otworze, stosuje się pręty wzmacniające o długości około 25 cm. Jedna krawędź jest przymocowana do metalowej ramy, a reszta jest zamurowana w ścianie z cegły. Górna część ramy jest pokryta belką betonową lub stalową.
W razie potrzeby zapewnić dodatkową ochronę Bramy garażowe są wyposażone w zamki. Najlepszą opcją jest zamek, którego kołki rozchodzą się w 3 kierunkach i mocują skrzydła nie tylko między sobą, ale także zapewniają mocowanie do sufitu i podstawy.
Izolacja garażu
Podczas montażu zaleca się wyposażenie bram skrzydłowych w warstwę termoizolacyjną, aby utrzymać wyższą temperaturę w pomieszczeniu i przedłużyć okres eksploatacji konstrukcji. Prawidłowo zamontowane poszycie drzwi zmniejsza straty ciepła nawet o 60%.
Istnieje kilka różnych sposobów wykończenia konstrukcji. Najpopularniejszym materiałem izolacyjnym są ekstrudowane arkusze styropianu, które nadają się do okładzin wewnętrznych i zewnętrznych.
Materiał jest równomiernie rozłożony wewnątrz ramy i pokryty blachą ze sklejki lub drewnianą podszewką. Nie zaleca się stosowania budżetowych materiałów bawełnianych jako materiału izolacyjnego, ponieważ tracą one początkowe właściwości w krótkim okresie.
Podczas poszycia ważne jest, aby między warstwą izolacji termicznej a konstrukcją metalową nie było szczelin powietrznych, ponieważ zwiększy to straty ciepła. W przypadku wysokiej jakości izolacji warstwa materiału wewnętrznego musi mieć grubość większą niż 15 cm.
Po zakończeniu procedury podgrzewania bram skrzydłowych powinieneś nadać gotowemu projektowi atrakcyjny wygląd. Aby to zrobić, wystarczy potraktować powłokę materiałem lakierniczym. Najpierw pozostałości po spawaniu są usuwane z bramy, po czym są gruntowane i malowane.
Co to są bramy skrzydłowe
Zanim zaczniesz wdrażać ten pomysł, musisz dokładnie zrozumieć, czym są bramy skrzydłowe, z jakich elementów składają się i jak działają. Istnieją dwa rodzaje tego projektu:
Pierwsza opcja nie nadaje się do garażu, ponieważ wymiary jednego skrzydła będą zbyt duże i niedogodne będzie jego otwarcie.
Małże składają się z kilku elementów:
- rama wykonana z metalowego narożnika, okrągłej lub profilowanej rury,
- skrzydło
- bramy w jednym ze skrzydeł, jeśli przewiduje to projekt,
- pętle
- wysięgnik / belki poprzeczne / nadproża,
- zasuwka i / lub zamek.
Montaż i montaż bram skrzydłowych jest prosty. Ale ci, którzy nie mają doświadczenia w produkcji i instalacji takich konstrukcji, będą potrzebować szczegółowych instrukcji, które uwzględniają wszystkie niuanse każdego etapu pracy.
Plusy i minusy
Główną zaletą bram skrzydłowych jest niezawodność. Ale to nie jest ich jedyny plus. Prostota konstrukcji prowadzi do innych zalet:
- nie ma potrzeby konfigurowania i utrzymywania automatyzacji,
- Wśród alternatyw budżetowych dla bram segmentowych, napowietrznych i chowanych nie ma porównywalnej pod względem ceny huśtawki - te ostatnie są zawsze bardziej opłacalne,
- automatyzacja może być zainstalowana: napędy otwierające i zamykające drzwi,
- nie ma potrzeby wzmacniania otworu i górnego sufitu, co często jest wymagane przy montażu bram segmentowych lub górnych,
- możliwość ocieplenia skrzydeł i ramy,
- wiele opcji projektowania skrzydeł.
Główną wadą jest konieczność wysiadania z samochodu i zamykania / otwierania bramy w każdych, najbardziej niesprzyjających warunkach pogodowych. Ponadto zimą konieczne jest oczyszczenie przestrzeni przed nimi ze śniegu.
Jakie materiały można wykonać
Pomimo szerokiego wyboru materiałów budowlanych, niezawodne bramy skrzydłowe można wykonać na kilka sposobów.
Opcja nr 1:
- Narożnik metalowy 50x50z3 mm - do wykonania ramy skrzydła i wzmocnienia go belkami lub poprzeczkami.
- Arkusze z walcowanego na zimno metalu o grubości 2,5-3 mm. Mocowany do ramy z odpięciem 3 cm. Spawanie jest stosowane.
- 4 pętle o przekroju 25 mm, wymiary 30x160 mm. Spawany na blachach za pomocą dodatkowych blach.
Opcja nr 2:
- Rura prostokątna 40x40x2,5 mm lub 50-50-2,5 mm do ramy obudowy i elementów wzmacniających.
- Blachy o grubości 1,5-2 mm są przymocowane do ramy za pomocą nitów.
- 4-6 pętli.
- 4 metalowe płytki na zawiasy.
Aby zainstalować słupki bramki, stosuje się rury o wymiarach 80 x 80 x 3 mm. Belka górna wzmacniająca otwór wykonana jest z kanału nr 16 (wysokość półki 160 mm) lub nr 18, w zależności od szerokości bramy. Próg może być wykonany z tych samych materiałów: rury profilowej lub metalowego narożnika.
Najbardziej niezawodnym sposobem zainstalowania bram skrzydłowych w garażu jest zamontowanie pod nimi ramy z kanału nr 24 i zainstalowanie jej na etapie budowy ścian i sufitów. Jeśli nie jest to możliwe, zamontuj elementy wzmacniające otwór: górną belkę, próg i rozpórki skrzydeł.
Pomoc! Proponowane materiały do montażu bram skrzydłowych w garażu są uniwersalne i nadają się do każdego budynku: cegły, betonu, drewna, pianki i bloków gazowych. Jedynym wyjątkiem jest garaż z metalowym profilem. Do takich budynków potrzebne są lekkie konstrukcje.
W przypadku garaży metalowe bramy są wykonane z „metalowych” profili, dzięki czemu każde skrzydło można docisnąć do otworu przy minimalnym wysiłku. Rama takich konstrukcji składa się z giętego profilu otwartego odcinka (w kształcie g lub p). Skrzydła są instalowane na 4-6 pętlach.
Bramy ze sztywną ramą są zaprojektowane i wykonane w taki sposób, że żaluzje pasują do otworu z minimalną szczeliną i natychmiast zamykają się za pomocą dostarczonych zamków, bez dodatkowych wysiłków. Dokładne dane dotyczące wymaganych materiałów w konkretnym przypadku można uzyskać za pomocą obliczeń.
Obliczanie
Profesjonalne obliczenie właściwości wytrzymałościowych i parametrów geometrycznych materiałów do produkcji bram garażowych odbywa się przy użyciu kompleksu złożonych wzorów matematycznych. Uwzględniono następujące czynniki:
- sztywność otwarcia
- odkształcanie deformacji dla danych rozmiarów skrzydła i zastosowanie określonego materiału,
- wytrzymałość na zginanie
- siły skręcające (od ciśnienia wiatru, obciążenia ciężarem, naprężeń mechanicznych).
Aby wykonać dokładne obliczenia, opracowano specjalistyczne kalkulatory. W razie potrzeby możesz ich użyć.
Materiały
- Narożnik metalowy 50x50x2 mm o długości 2,2 m - 2 szt. (Wymagane będą łącznie 4,4 m narożniki).
- Rura profilowa 50x25x2 mm o długości 3 m - 2 szt.
- Arkusze z walcowanego na zimno metalu (można zastąpić walcowaniem na gorąco) 1250 x 2500 mm, grubość 2 lub 3 mm - 3 szt.
- Rura profilowa 40x25 mm (lub 40x20 mm) o długości 2,2 m - 9 szt. (Niezbędna do produkcji poziomych listew i bram).
- Rura profilowa 40x20 mm o długości 3 m - 3 szt. (Do produkcji listew pionowych ramy skrzydła).
- Rura profilowa 40x40 mm o długości 3 m - 1 szt. (Do montażu pionowego pręta na styku klap roboczych, tworzy również otwory na zamek i śruby)
- Dodatkowe elementy: stalowe płyty na zawiasy i wzmocnienia połączeń ramy, pręty stalowe.
- Zamek jest na poziomie.
- Śruby garażowe: pionowe i poziome.
- Podkład do metalu.
- Rozpuszczalnik nr 646.
- Farba
- Kreda
- Taśma elektryczna
- Papier ścierny o dużej i średniej ziarnistości.
Pomoc! Użycie progu rury profilowej dla urządzenia jest rozsądnym rozwiązaniem. Dzięki takiemu projektowi ramy skrzydeł są podnoszone ponad zasięgiem parkingu o 20–25 mm. Pod tym względem woda deszczowa nie wycieka do pomieszczenia.
Narzędzia
- Spawarka
- Elektrody
- Młot kowalski, młoty.
- Szlifierka, koła do metalu.
- Wiertarka, wiertarka.
- Wiertarka udarowa.
- Zestaw wkrętaków.
- Śruby z nakrętkami, śruby samogwintujące.
- Zaciski
- Poziom (najlepiej laserowy).
- Ruletka lub dalmierz.
Ważne! Przed rozpoczęciem pracy ze spawarką należy upewnić się, że okablowanie garażu jest w stanie wytrzymać to obciążenie.
Przy obliczaniu i zakupie materiałów bierze się pod uwagę potrzebę wiązania (podwójna rama z poziomymi zworkami) otworu garażu. Do jego produkcji i instalacji wymagane będą te same materiały i narzędzia. Możesz użyć metalowego narożnika, kanału, rur profilowych. Uprząż jest opcjonalnym elementem urządzenia bramowego, jest niezbędna w celu wzmocnienia otworu i konstrukcji jako całości.
Lampy
Do wykonania prac cięcia i montażu wymagane są dwa stoły: główny i pomocniczy. Wymiary głównego muszą być takie, aby pasowały do niego oba skrzydła z ramami. Powierzchnia stołu musi być ustawiona zgodnie z poziomem. W przeciwnym razie ryzyko zakłóceń jest wysokie. Stół musi być trwały, wytrzymać ciężar metalu, narzędzi i młota.
Prace przygotowawcze
Przygotowanie otwarcia polega na wykonaniu kilku czynności:
- Upewnij się, że ściany po obu stronach otworu nie mają pęknięć ani deformacji.
- Zdemontować starą konstrukcję, jeśli istnieje.
- Wypoziomuj otwór (jeśli to konieczne).
- Oczyszczają powierzchnie z brudu, warstw cementu i gipsu.
Instrukcja krok po kroku do produkcji metalowych bram skrzydłowych
Istnieją dwa sposoby zainstalowania metalowych bram skrzydłowych do garażu.
Opcja nr 1:
Krok 1. Cięcie materiałów: szlifierka wycina rogi i rury o pożądanym rozmiarze, odpowiadającym rysunkowi lub projektowi.
Krok 2. Montaż podwójnej ramy.
- Dwa pionowe paski, których długość odpowiada wysokości bramy, są połączone metodą spawania z poziomymi zworkami (paski stalowe).
- W ścianie otworu wiercone są otwory na zaciski, które można wykorzystać jako kołki zbrojenia. Minimalna głębokość otworu wynosi 200 mm.
- Odkurzyć dziury.
- Wypełnij je zaprawą cementowo-piaskową.
- Za pomocą młota kołki są napędzane.
- Na wystającej części kołków zmierz 50 mm i odetnij nadmiar młynka. Istnieje inna opcja dla tego zadania: tną szpilki równo z ramą, oparzą je po zainstalowaniu.
- Dopasuj ramę.
- Wystające części zbrojenia są wygięte młotem.
Prace instalacyjne są wykonywane przy użyciu linii pionowej i poziomu. W podobny sposób zamontowany jest drugi pionowy słupek ramy.
Krok 3. Poziomy układ instalacji górnej belki i progu. Podczas wykonywania pracy za pomocą poziomicy laserowej.
Krok 4. Zgodnie z instrukcjami podanymi w kroku nr 2 montowane są poziome belki ramy.
Krok 5. Rama obu skrzydeł jest montowana na stole. Nie zapomnij o potrzebie prętów zbrojeniowych, które można ustawić w kształcie litery X, w kształcie litery T lub na zasadzie zworek poziomych. Jeśli zapewniona jest brama, jej rama jest spawana z odpowiednich elementów.
Krok 6. Przyspawaj zawiasy.
Krok 7. Zawieś skrzydła.
Krok 8. Spawaj blachy (skrzydło skrzydła).
- Arkusze na poszycie powinny mieć co najmniej 20 mm więcej i mniej.
- Środek powinien być przykryty zakładką jednego ze skrzydeł.
Krok 9. Oczyszczają metal z efektów spawalniczych.
Krok 10. Pokryj podkładem antykorozyjnym.
Krok 11. Zainstaluj zamki i zamki.
Krok 12. Pomaluj bramę.
W razie potrzeby ogrzej guzki i otwór.
Opcja nr 2:
Ta metoda produkcji ramy skrzydła jest optymalna w sytuacjach, w których nie jest możliwe zbudowanie idealnie płaskiej poziomej powierzchni do montażu ramy.
Krok 1. Produkcja szalików. Z metalowego narożnika wycina się 4 identyczne paski o długości 50 cm, które w kilku punktach chwytają je do ramy otworu. Chustka na głowę to element pomocniczy, który następnie zostanie odcięty przez młynek. Dlatego ciągłe spawanie nie jest wymagane.
Krok 2. Wytnij 4 paski, aby utworzyć ramę skrzydła.
Krok 3. Narożniki przygotowane na poprzednim etapie są przyspawane do chustek, dzięki czemu uzyskuje się projekt „rama w ramce”. Ciągłe spawanie jest potrzebne tylko w rogach wewnętrznych (dla skrzydeł).
Krok 4. Montaż usztywnień. Jeśli w jednym ze skrzydeł znajduje się brama, jej rama jest spawana.
Krok 5. Instalacja zadaszeń / pętli. Używaj produktów z połączeniem typu „ojciec-matka”. „Papa” jest przymocowany do ramy otworu, „Mama” jest przymocowany do skrzydeł bramy.
Krok 6. Szlifierka przecina ramę skrzydła pionowo pośrodku.
Krok 7. Odetnij szaliki.
Krok 8. Osłonić klapy arkuszami metalu lub innego materiału wybranego na etapie projektowania.
Funkcje opieki i konserwacji
Prawidłowo wyprodukowane i zainstalowane bramy skrzydłowe mają duży margines bezpieczeństwa. Aby zapewnić, że zasoby operacyjne nie zostaną przedwcześnie wyczerpane, należy przestrzegać kilku prostych zasad świadczenia usług.
- Utrzymuj metaloplastykę w czystości.
- Terminowo aktualizuj lakier ochronny.
- Unikaj mechanicznego uszkodzenia skóry: wgnieceń i wiórów.
- Nie czyść pomalowanych elementów konstrukcyjnych skrobakami, włosiem ze szczeciną, zmywaczami i rozpuszczalnikami.
- Przed otwarciem / zamknięciem skrzydeł upewnij się, że nie ma przeszkód w ich ruchu.
- Nie dopuszczać do obciążeń skrzydeł bramy.
- Pętle są okresowo smarowane litolem lub innym podobnym produktem.
Proces tworzenia bram skrzydłowych w garażu nie jest tak skomplikowany, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Wszystkie etapy realizacji tego zadania, od projektu po malowanie gotowej konstrukcji, można wykonać własnymi rękami. Znacząco obniży to koszt ulepszenia garażu.
Rysunek bramy skrzydłowej
Na rysunku konieczne jest wskazanie wymiarów bram skrzydłowych i położenia głównych elementów konstrukcyjnych. Planując długość skrzydeł bramy, należy wziąć pod uwagę szerokość jezdni i rodzaj pojazdu, pod którym zamontowana jest brama.
Bramę uważa się za optymalną na wysokości około 2 metrów i długości każdego skrzydła wynoszącej 2 metry
Skrzydła bramy mogą mieć jeden lub dwa szczeble poziome - usztywnienia wzmacniające konstrukcję.
Jako wzmocnienie można zastosować dwie poprzeczne i jedną poprzeczną. Taki układ zapewnia wytrzymałość konstrukcyjną i utrzymuje geometrię bramy.
Montaż słupków nośnych
Montaż bram skrzydłowych rozpoczyna się od montażu słupków wsporczych. W takim przypadku rury metalowe będą używane jako słupy. Alternatywnie, drewniana podpora, słup betonowy lub ceglany może służyć jako podparcie.
Rura lub kanał jest koniecznie ułożony na środku ceglanego filaru, kredyty hipoteczne są usuwane ze stalowego narożnika lub wzmocnienia w celu przymocowania regałów za pomocą pętli.
Metalowy filar jest betonowany na głębokość co najmniej 1 metra (głębokość zamarzania gleby), pod cegłą - wzmocniony fundament kładzie się na głębokość 1 metra
Kolejność instalacji kolumn wsporczych z rur:
- Aby oczyścić rurę z rdzy, odtłuścić rozpuszczalnik lub benzynę.
- Zagruntuj rurę i pomaluj ją jednym tonem za pomocą wybranego profesjonalnego arkusza.
- Zmierz szerokość bramy i wykop dwa doły o głębokości 1-1,5 metra.
- Posyp dno dołów piaskiem i żwirem (grubość połowy wynosi około 20-30 cm).
- Zamontować słupek wspierający w wykopie i wzmocnić zbrojeniem.
- Użyj poziomu budynku, aby wyrównać filary.
- Wypełnij dół betonem (cement + piasek łupkowy + kruszony kamień o drobnej frakcji).
- Betonowany podkład pozostawić do utwardzenia na co najmniej tydzień. Jeśli skrzydła bramy są ciężkie odkuwkami, fundament powinien „stać” przez dwa tygodnie.
Podczas „zatarcia” betonu można rozpocząć produkcję skrzydła drzwi - ościeżnicy i jej obudowy.
Rama bramy skrzydłowej
Konieczne jest przygotowanie miejsca, w którym zostanie wykonana rama do bram skrzydłowych. Minimalny rozmiar platformy to rozmiar jednego skrzydła plus 50 cm z każdej strony. Pożądane jest, aby miejsce pracy znajdowało się w pobliżu zainstalowanych słupów wsporczych.
Sekwencja produkcji ramy do bramy:
- Oczyść, odtłuść, zagruntuj i pomaluj rurę ramy.
- Standardowe klapy są prostokątne, ale są wyjątki - kwadratowe i kręcone. Jeśli góra bramy zgodnie z rysunkiem ma zaokrąglony kształt, wówczas rura będzie musiała zostać zgięta. Trudno to zrobić samemu, dlatego aby nadać ramie pożądany kształt, lepiej skontaktować się z profesjonalistami.
- Rura jest cięta zgodnie z wymiarami wskazanymi na rysunku, kąt cięcia wynosi 45 ° C.
- Umieść przygotowane poprzeczki na stanowisku pracy. Sprawdź równość przekątnych za pomocą taśmy mierniczej.
- Chwyć ramę przez spawanie.
- Ponownie sprawdź równość kątów i przekątnych, w razie potrzeby przytnij i całkowicie zagotuj rury.
- Po wewnętrznej stronie ramy przyspawaj narożnik. Połączenia między narożnikami należy wykonać pod kątem 45 ° C.
- W rogach ramy przyspawaj „szaliki” - nadadzą one ramie dodatkową wytrzymałość i równomierność.
- Przygotuj belki poprzeczne i przyspawaj je do ramy. Zazwyczaj poziome usztywnienia przyspawane są w odległości 40-50 cm od dolnej i górnej krawędzi skrzydła.
- Na tym etapie możesz wykonać blaszane pudełko do zamka - zabezpieczy ono mechanizm blokujący przed deszczem i śniegiem.
- Pozycja pionów powinna zostać „przesunięta” ze słupków wsporczych na boczne stojaki ramy.
- Dołącz partnerów z baldachimów.
- Przeszlifuj punkty spoiny, podkład i farbę.
Kryteria automatyzacji dla bram skrzydłowych
Konstruktorzy zmodernizowali zarządzanie bramami wjazdowymi i garażowymi poprzez opracowanie napędów elektrycznych liniowych i dźwigniowych.
Napęd liniowy - Najczęstszy rodzaj automatyzacji bram skrzydłowych (około 95%). Napęd działa na zasadzie skracania i wydłużania trzonu.
Siłowniki liniowe zyskały popularność dzięki swoim zaletom:
- prosta konstrukcja
- niezawodność pracy
- przystępny koszt.
Zestaw liniowego systemu automatycznego obejmuje:
- liniowe napędy elektryczne - 2 szt.,
- jednostka sterująca
- lampa sygnalizacyjna
- zamek elektromagnetyczny
- antena.
Zasada działania napęd dźwigniowy, jak ludzka ręka - dźwignia składa się z dwóch części połączonych ruchomym zawiasem.
Siłowniki dźwigniowe są gorsze od siłowników liniowych pod względem niezawodności i mocy, chociaż są droższe. Główną wadą sterowania dźwigni jest niewystarczające samozamykanie - bramy mogą się otwierać pod wpływem silnych wiatrów.
Rozważ parametry, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze napędu elektrycznego do automatycznych bram skrzydłowych:
- Rezerwa mocy napędu. Napęd nie powinien działać do granic możliwości, w tym trybie automatyzacja nie wytrzyma długo i zawiedzie. Przy obliczaniu wymaganej siły ciągnięcia należy wziąć pod uwagę wymiary skrzydeł (ciężar, szerokość, grubość i wysokość) oraz łatwość ruchu skrzydeł.
- Intensywność pracy. Do użytku prywatnego nadaje się brama o charakterystyce intensywności 30% - jest to około 27 cykli otwierania / zamykania na godzinę. W przypadku obiektów przemysłowych liczba ta nie jest wystarczająca i należy zastosować automatyzację z lepszym chłodzeniem skrzyni biegów i silnika. Takie bramy będą kosztować więcej, ale ich żywotność jest wielokrotnie dłuższa.
Samodzielna instalacja automatyki do bram
Słupy nośne do instalacji automatyki najlepiej wykonywać w betonie lub cegle. Przybliżone rozmieszczenie elementów układu automatycznego pokazano na schemacie.
Przeanalizujemy krok po kroku instalację automatyki napędu liniowego:
- Sprawdź łatwość ruchu liści.
- Wyeliminuj możliwe przyczyny „szczelnego” otwarcia skrzydła: kolumna skośna, rama, niesmarowane zawiasy, zawiasy skośne podczas spawania itp.
- Przyspawaj płyty montażowe do wsporników. Jeśli podczas instalacji filarów zostaną wycofane hipoteki, wówczas płyty zostaną do nich przymocowane. Wskazane jest przestrzeganie odległości wskazanych w instrukcji dla konkretnego układu automatycznego.
- Otwórz bramę o 90 °. Przyspawaj drugą parę wsporników do skrzydeł bramy (odległość między środkami sąsiadujących płyt wynosi około 700 mm).
- Napęd do bram skrzydłowych do trybu ręcznego za pomocą plastikowego klucza.
- Nasmaruj mosiężne tuleje i zamontuj wsporniki napędowe na płytach montażowych.
- Po zainstalowaniu siłowników sprawdź ruch skrzydeł i ruch równoległy siłowników. Dysk powinien iść płynnie i płynnie.
- Przymocuj jednostkę sterującą kołków do ściany.
- Podłącz przewody zgodnie ze schematem połączeń.
- Na płycie możesz ustawić czas działania pierwszego skrzydła i opóźnienie drugiego (nie więcej niż 2 sekundy), wyregulować siłę napędową.
- Na życzenie bramy mogą być wyposażone w fotokomórki i lampkę sygnalizacyjną.
Bramy skrzydłowe można wykonać samodzielnie, unikając niepotrzebnych kosztów, a instalacja nowoczesnej automatyki dostosowanej do trudnych warunków klimatycznych sprawi, że ich obsługa będzie wygodniejsza i praktyczna.
Etap 1 - montaż słupków do bram skrzydłowych
Jako regały można stosować:
- rura profilowa. Wybór przekroju rury jest uzasadniony powyżej w części „materiały”,
- betonowy filar - zakupiony lub wylany na miejsce,
- cegła lub kamień naturalny. Ten ostatni jest używany bardziej do okładzin ze względu na jego niestandardowe rozmiary,
- drewniana belka (100x100).
Sposoby instalacji słupów / stojaków:
Sposoby instalowania słupków bramowych - jazda
Rurę można wjechać na głębokość około półtora metra
Ta metoda instalacji jest najszybsza, najbardziej opłacalna (bez konkretnych kosztów), można wymienić stelaż. Najważniejsze przy ustawianiu biegunów tą metodą jest utrzymanie poziomu. Pozwoli to uniknąć przekrzywienia bramy.
Materiał przygotowany na stronę www.moydomik.net
Metody montażu filarów - betonowanie ze zbrojeniem i bez zbrojenia słupa nośnego betonem (betonem), tj. zrobić rodzaj fundamentu pod fundament bramy.
Opiszemy drugi, ponieważ ten pierwszy wymaga brutalnej siły i odpowiedniej gleby.
Montaż słupków bramowych
- Wykop dół szybem wiertniczym o głębokości co najmniej 1 metra. Średnica wiertła powinna wynosić co najmniej 200 mm, przy przekroju poprzecznym rury 100 x 100.
Głębokość zależy od głębokości zamarzania gleby w regionie instalacji. Szerokość boków zależy od jakości gleby i wymiarów podpór (rury, drewno, beton).
Betonowe filary muszą wytrzymać w ciągu 7 dni. Beton powinien dobrze zestalić się. Podczas krzepnięcia betonu należy okresowo zwilżać go wodą. Oczywiście pęknięcia w tak nieznacznym obszarze nie są tak niebezpieczne, jak na przykład pęknięcia w fundamencie domu. Ale lepiej ich unikać.
Wzmocnienie słupów do bram
Aby zapewnić niezawodność, szafy należy wzmocnić. A także z góry usuń dwie lub trzy hipotekę wzmacniającą do przymocowania pętli.
Miejsce instalacji i wygląd bram skrzydłowych
Jest to punkt wyjścia, od którego zaczynają się wszystkie prace. Często miejsce instalacji ma bezpośredni wpływ na wygląd konstrukcji.
Na przykład musisz postawić bramę na podwórku, przy wejściu do ogrodu lub ogrodzić przyszły plac budowy. Wtedy zarówno materiał, jak i projekt zostaną maksymalnie uproszczone.
Jeśli jest to brama frontowa lub do garażu - koszty będą wyższe.
Wymiary bram skrzydłowych
W idealnym przypadku bramy są wykonane z ogrodzenia. Jeśli jednak masz na przykład żywopłot lub rozbudowujesz przejście i potrzebujesz nowej bramy, powinieneś dokładnie zmierzyć rozmiar.
Ważne jest, aby zmierzyć wysokość i szerokość otworu na bramę. Podczas pomiaru wysokości należy pamiętać, że prześwit techniczny zwykle pozostaje na dole bramy. Jego wartość zależy od zasięgu dróg dojazdowych. Jeśli w obszarze bramy ułożono asfalt, płytkę lub beton, wystarczy 5-7 cm wolnej przestrzeni. Jeśli ziemia nie jest wzmocniona (trawa rośnie), a powierzchnia nie jest równa, to około 10 cm. Potrzebny jest również odstęp techniczny, aby zmniejszyć obciążenie wiatrem, w przypadku, gdy przyszła brama będzie ciągła, bez szczelin wentylacyjnych.
Konieczne jest również zapewnienie wystarczającego prześwitu między skrzydłami. Umożliwi to wyrównanie niewielkiego przesunięcia stojaków.
Obliczanie bramy skrzydłowej
W przypadku ramy, która jest pokazana na schemacie, potrzebny będzie następujący materiał:
- rura profilowa 60x40 - 22 metry - do obwodu ramy i zworek. Ta rura zostanie przymocowana do stojaków i utrzyma całą konstrukcję,
- rura profilowa 40x20 - 15 metrów - do ramy wewnętrznej (wzmocnienie obwodowe). Mianowicie materiał osłony bramy zostanie przymocowany do tej rury.
Zazwyczaj rury są sprzedawane na metr, więc najlepiej od razu wziąć potrzebne wymiary. Ułatwi to między innymi dostawę.
Spawanie bram skrzydłowych
Podczas wykonywania prac spawalniczych pamiętaj o stopionych środkach bezpieczeństwa. Lepiej jest, gdy ten rodzaj pracy jest wykonywany przez specjalistę. Tak więc jakość połączeń spawanych będzie wyższa. Tak, a wygląd jest piękniejszy.
Podczas spawania ważne jest wykonanie połączeń, aby chronić rurę przed wyciekiem wody. W przeciwnym razie wpadnie do niego woda lub śnieg. Zimą zamarznie, a wraz z ociepleniem zacznie się rozszerzać. To nieuchronnie doprowadzi do rozszerzenia ścian rur. I w rezultacie do deformacji całej konstrukcji.
W naszym przykładzie rury wewnętrzne są spawane w postaci kwadratów. Ale to nie ma znaczenia.
Krok mocowania spawanego ramy zewnętrznej i wewnętrznej (rury 60x40 i rury 40x20) wynosi 250-300 mm. Postępuj zgodnie ze wzorem szachownicy. Tak więc rury o rozszerzalności cieplnej nie rozrywają spoiny.
Niektóre rysunki ram dla bram skrzydłowych pokazano poniżej.
Bramy skrzydłowe z bramą (prawdziwy przykład) 
Usztywnienia na automatycznych bramach skrzydłowych wykonanych z tektury falistej
Im bardziej usztywniające żebra, tym większe obciążenie wiatrem twoje bramy mogą wytrzymać.
Jeśli zaszyjesz ogrodzenie materiałem dekoracyjnym, przyspawaj rurę na środku na zewnątrz. Łatwiej jest więc wskazać miejsce mocowania skóry.
Zasuwa i zawiasy do bram skrzydłowych
Jak spawać zawiasy na bramie Jak spawać zawiasy na bramie?
Zawiasy są przyspawane do ramy i słupków (słupków). Jeśli stojak jest wykonany z cegły, a szkielet nie został usunięty, musisz najpierw przymocować kanał do cegły za pomocą kołka, a następnie przyspawać pętlę.
Odmiany pętli pokazane na zdjęciu
Opcje zawiasów do bram skrzydłowych 
Rodzaje zawiasów do bram skrzydłowych
Mechanizm zaworu jest wybierany według własnego uznania. Najczęstszym i najprostszym w produkcji jest ten pokazany na zdjęciu.
Zasuwa do bram skrzydłowych
Wykończenie bramy skrzydłowej
- Malowanie tusz
Wytrzyj ramę z kurzu. Każdy kolor nadaje się do barwienia. Lepiej jest nakładać farbę za pomocą pistoletu natryskowego, aby leżał gładko, a praca przebiegała szybciej. Możesz także użyć pędzla. W takim przypadku proces będzie nieco opóźniony, a zużycie farby będzie mniejsze.
Lepiej jest nakładać farbę na kilka warstw.
- Mocowanie materiału wykończeniowego
Poszycie bram jest możliwe przed i po zamontowaniu ramy na regałach. Aby to zrobić, mocujemy obudowę do wewnętrznej rury (w naszym przykładzie 40x20). Sposób mocowania i łączniki zależą od materiału wykończeniowego.
Decking
Zalety - niska cena, szeroka gama kolorów, niska waga. Wady obejmują: złożoność wymiany (trudno wybrać kolor, ponieważ arkusz nieznacznie blaknie, a także odcień zależy od partii i producenta). A także zdolność do uszkodzenia podczas instalacji i silnego wiatru.
Zalecane szczegółowy opis, jak zrobić bramy skrzydłowe z tektury falistej własnymi rękami
Bramy skrzydłowe wykonane z tektury falistej
Drzewo
Zalety - dostępność, piękny wygląd naturalnego drewna, łatwość wymiany. Wady - wymagające opieki. Z czasem drzewo może wyschnąć, powodując pęknięcia.
Drewniane bramy skrzydłowe
Stalowa siatka
Zaletą jest niski koszt, duża prędkość, niska waga. Wadą są niskie właściwości estetyczne, przezroczystość ogrodzenia sprawia, że całe terytorium dziedzińca jest dostępne do oglądania.
Bramy skrzydłowe ze stalowej siatki
Połączone
Podstawa tej kombinacji jest najczęściej kuta, co pozwala nadać bramie dowolny kształt. I zapewnia się im zamknięcie poprzez wyłożenie od wewnątrz drewna, metalu, tektury falistej lub poliwęglanu. Przykłady takich bram na zdjęciu
Połączone bramy skrzydłowe
Wniosek
Mamy nadzieję, że jesteś przekonany, że instalacja bram skrzydłowych własnymi rękami jest prostym zadaniem. Jeśli jest materiał i narzędzie, urządzenie bramy nie zajmie więcej niż tydzień. Od momentu zainstalowania filarów do instalacji bramy. A jeśli weźmiesz pod uwagę, że betonowe kolumny są potrzebne 7 dni, to zwykle jeden dzień. Powodzenia!
Bramy skrzydłowe - zdjęcia różnych opcji urządzenia
Metalowe bramy skrzydłowe - kute z drewnianymi wstawkami 
Połączone bramy skrzydłowe - kucie + poliwęglan 
Żelazne bramy skrzydłowe z kutymi płytami 
Proste bramy skrzydłowe do dawania
